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EV晨报|奔驰中国电池厂年底投产;宝马将在泰国建电池厂;宁德

2019-11-04 09:56:28   来源:巴集信息门户网   阅读:4929


1.天津将发布氢能产业发展行动计划。到2022年,工业总产值预计将超过100亿元

为了全面推进天津氢能产业的高质量发展,天津市发改委牵头组织编制了《天津氢能产业发展行动计划(2019-2022)》,首次提出了天津氢能产业发展的顶层设计。根据行动计划,到2022年,氢能产业链整体发展格局将初步形成,行业总产值预计将超过100亿元。天津市发展和改革委员会将在充分吸收专家意见的基础上,进一步修订和完善行动计划。本月报经天津市政府审批后发布。

资料来源:《证券时报》

2.宝马将在泰国设立电池厂,沈阳工厂将成为亚洲“双星”

最近,海外媒体透露,宝马将在泰国建立一家电池工厂。宝马将与其在泰国的长期合作伙伴——喜来登集团(dr_xlmaier Group)携手,在第一阶段投资7亿泰铢,为下一代插电式混合动力系统制造更多集成电池和配件,以及与保时捷和高压平台同步的纯电动车型的动力电池。

由于泰国宝马摩托车生产系统成熟,新动力电池厂再次选择了这里。同时,它是全球新能源战略中的第四家电池工厂。前三家位于德国慕尼黑;美国南卡罗来纳州;和中国沈阳。四大电池工厂中有一半位于亚洲,亚洲是“司马昭的心脏”。这显示了宝马抢占亚洲新能源市场的决心。

来源:搜狐汽车

3.梅赛德斯-奔驰中国电池厂将于今年年底投产

路透社消息:9月10日,梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒首席执行官康宋林表示,梅赛德斯-奔驰中国电池厂将于今年年底投产。据了解,该工厂由戴姆勒及其合作伙伴BAIC在北京兴建,总投资7.4亿美元,占地56,300平方米。新工厂生产的电池主要供应BAIC新能源和北京奔驰车型,还将生产奔驰电动车。

目前,梅赛德斯-奔驰已投资超过10亿欧元(约12亿美元)在全球建设电池工厂,包括德国卡门茨的第一和第二电池工厂、德国图尔凯姆电池工厂、北京电池工厂、美国塔斯卡卢萨电池工厂、泰国电池工厂以及今年1月新增的波兰电池工厂。

来源:起点锂电池大数据

4.大众集团或考虑成立超级奢侈品子公司整合四大品牌

目前,奥迪股份公司仍在进行大规模结构调整。作为上述过程中的一项重要措施,德国汽车制造商可能会考虑成立一个新的“超级豪华”子公司,其中将包括宾利、布加迪、保时捷和兰博基尼四大顶级汽车品牌。根据这一计划,兰博基尼将从奥迪集团转移到保时捷。

来源:界面新闻

5.宁德时报发布超快速充电技术,充电5分钟,续航150公里

在2019年德国法兰克福车展上,宁德时报展示了其在动力电池领域的新技术成果,包括超快速充电技术、ctp技术、超长电池寿命技术和电池自加热技术。其中,宁德时代的超快速充电技术可以将广泛使用的充电技术所需的时间缩短一半,电池的荷电状态(soc)可以在15分钟内从8%提高到80%。宁德时代电池管理系统部门负责人张伟表示,结合宁德时代开发的快速充电电池核心产品,电动汽车可以充电5分钟,持续150公里。

资料来源:北京新闻

6.国外媒体:丰田开始在中国销售的一些车型上使用特斯拉电池

据国外媒体报道,丰田已经开始在中国销售的一些插电式混合动力车型上使用松下专门为特斯拉设计的电池。一位知情人士表示,丰田今年在中国推出的新款花冠和雷凌混合动力车中使用了松下为特斯拉设计的圆柱形电池。据悉,丰田已经订购了5万套圆柱形电池,这也使得松下在大阪工厂的汽车电池生产线满负荷运转。松下曾是特斯拉唯一的电池供应商,但特斯拉已同意从lg Chemical购买电池,用于上海超级工厂生产的电动汽车,以实现关键零部件来源的多元化。

资料来源:techweb

7.普锐斯+夏普太阳能电池板。丰田正在测试太阳能充电效率

最近,我们了解到丰田正以普锐斯车型为原型车进行车载太阳能电池充电测试,以延长电池寿命,减少污染。据悉,该测试项目于今年7月正式启动,由丰田、日本新能源和工业技术发展组织(nedo)和夏普联合推广,而覆盖车身的太阳能电池板则由夏普提供。

资料来源:第一电网

8.俄罗斯未来每年将生产300万辆无人驾驶汽车

据国外媒体报道,俄罗斯正在加快无人驾驶汽车的大规模生产,并提出了许多相关的新兴技术和战略。数据分析公司Globaldata预测,未来10年,俄罗斯l3和l4级自主汽车的产量将大幅增加,到2028年,俄罗斯的自主汽车年产量将达到300多万辆。据统计,2018年俄罗斯每年将生产175万辆汽车。根据俄罗斯目前的市场增长率,未来道路上大约每两辆汽车中就有一辆是自动驾驶的。

资料来源:汽车之家

9日,本田欧洲市场价格宣布第一批订单只在四个国家交货

最近在法兰克福汽车展上亮相的本田E的生产版本,已经于今年5月21日开始在欧洲市场预订,预计将于今年年底开始交付,订单来自英国、德国、法国和挪威四个国家。同时,本田向公众宣布,该车的电池容量为100千瓦时和113千瓦时,欧洲市场的售价分别为29,470欧元和32,470欧元。

来源:搜狐汽车

10.奥迪rs系列推插式混合动力汽车

近日,海外媒体曝光了奥迪高科技车型的新产品规划,插入式混合动力车型将在未来引入rs系列。新车的功率将与4.0t+电动马达版的现金保时捷panamera插件相当,油和电的总输出功率超过当前的500kw(680ps),扭矩接近1000nm,这是polar star 1和我们之前测试过的一些电动超级跑车已经实现的。

来源:搜狐汽车

11.苹果泰坦项目赢得了自动驾驶汽车的两项新专利

近日,据国外媒体报道,美国专利商标局授予苹果泰坦项目两项新专利,涉及汽车稳定性控制系统和车门的自适应定位。前者旨在解决不平道路上的自动驾驶问题,而后者主要研究如何将滑动门应用于车辆。

资料来源:汽车之家

12.马斯克:特斯拉推出格子模式比狂战士模式更激烈

特斯拉ceo马斯克12日在社交媒体上提到,特斯拉将推出格子模式,这种模式比滑稽模式更激烈。马斯克表示,只有格子模式才能超越狂战士模式。当在狂怒模式下运行时,特斯拉汽车将加速得更快,例如,0-100公里/小时的加速只需2.6秒。马斯克表示,格子模式会更快。

资料来源:techweb

13.巴斯夫启动欧洲电动汽车废电池回收项目

据国外媒体报道,德国化工巨头巴斯夫(BASF)近日宣布,该公司计划与法国公司eramet和suez合作,从电动汽车中回收废旧电池。该计划旨在争夺电池回收市场的有利地位。巴斯夫在一份声明中表示,“该公司已从欧盟委员会获得总计470万欧元(约合3682万元人民币)的财政支持,以推动创新锂电池回收业务闭环的形成,并推动欧洲电动汽车用锂电池的生产。”

资料来源:汽车之家

14日,印度汽车销量骤降41%,33万人失业

根据印度汽车制造商协会的数据,印度8月份乘用车销量较上年同期骤降41%,至11.5万辆。这是印度乘用车销量连续第五个月同比下降两位数,也是近20年来最大的连续降幅。统计数据显示,印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木8月份的销量同比下降36%,现代16%,本田51%。当地的塔塔汽车也好不到哪里去。58%的暴跌吓坏了汽车业。

作者:李燕郊

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/99115

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